黄海波前女友曾预测宁财神下半年有大转折

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  • 时间:2019-01-18 15:36
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昨日,朝阳区百子湾家园北侧百子湾路,道路中间和两侧停满车辆。新京报王贵彬 车位缺口129万五环内无车位充足区 新京报讯见习裴剑飞历时近两年,由市交通委牵头组织的市停车资源普查报告近日发布。市城镇地区停车位总量382万,夜间停车需求384万,总体来看夜间停车供需总量相当,但停车位资源空间分布不均衡,居住车位失衡缺口达129万。其中三环内严重缺位区占比达84%,五环内没有车位充足区。 全市夜间停车需求为384万辆 本次普查将16个区下辖的331个街、乡、镇划分为2006个普查小区。截至2016年底,全市城镇地区最终核定车位总数为382万个,其中居住类车位219万个,农村地区最终核定车位总数为45万个,全市车位总数为427万个。 按夜间22:00后的实际停车情况,普查得出全市城镇地区夜间停车总数为384万辆,其中居住区及周边道路停车总数为320万辆,与车位总量382万相比,停车供需总量相当。然而,全市城镇地区居住停车缺口总量达到129万,夜间停车供需矛盾突出。 需要指出的是,129万的缺口不是由居住区夜间停车需求总量320万与居住区内车位数219万直接相减得到的,而是按照不跨区域共享的原则,计算每一个居住区及周边道路上夜间停车数量与居住区车位之差,再累加而成。 在空间分布上,停车位资源也存在不均衡的情况。停车位资源主要集中在五环内,共有车位205万个,约占全市车位总数的54%。 从类型来看,车位主要集中在居住区,占57%;公建类车位147万个,占39%。这两类之和占比超过总量的95%。 鼓励居住区立体化停车改造 报告指出,在部分看似已经毫无停车位空间的居住小区内部,具有巨大的可挖潜停车资源。 目前,城六区及郊区新城居住区内部占用空地以及内部道路不响消防随意停放的车辆总和63万辆。普查报告建议,可对现有居住区内停车场所进行适当规范,并在此基础上,鼓励通过平改立、利用居住区内部剩余空地、功能疏解腾退土地等方式建设集约化的立体停车设施,通过一定增量缓解居住停车矛盾。同时,部分居住区内存在停车位夜间利用率不高的情况。